Заправка картриджа Canon EP-27 для Canon MF3228/LBP 3000/3200/MF3240/MF3110/5630/5650/5730/5750/5770
Инструкция по заправке картриджа Canon EP-27 для Canon MF3228/LBP 3000/3200/MF3240/MF3110/5630/5650/5730/5750/5770
Желаете знать, как заправить картридж Canon EP-27 – легко -
Инструменты и расходные материалы, которые нужны для заправки картриджей Canon EP-27:
1) Отвертки шлицовая и крестовая. Электроотвертка для ленивых.
2) Молоток
3) Паяльник, если нет – то дрель, но хуже.
4) Пассатижи
5) Утконосы
6) Пинцет
7) Выталкиватель прямой. В нашем случае гвоздь с откушенным острием.
8) Тонер HP AX (он же 5L\1100)
Распишем процесс разборки-сброки картриджа Canon EP-27 по шагам.
Шаг 1.
Снимем защитную шторку используя шлицевую отвертку. Отвертку нужно как
можно глубже завести под пластиковую ось шторки, что бы давить прямо на
неё, а не рядом. В противном случае легко лопнуть пластиковую ось РЯДОМ
с местом фиксации. Смотри фото.
Далее плавно вынимаем на себя второй конец оси.
Шторку в сторону, пружину в баночку или крышечку из-под тонера.
Шаг 2.
Если картридж – первопроходец и еще ни разу не заправлялся – нужно
создать отверстие под штифт – ибо производитель усложнил процесс
заправки, спрятав штифты в глубокие желоба, а с противоположной стороны
закрыв их пластиковыми перегородками.
Кладем картридж этикеткой от себя – отверстие нужно делать в правой части картриджа, на месте выступа, который скрывала шторка.
Рекомендую делать отверстие паяльником – нет стружек, летящих в картридж. Хотя многие делают дрелью.
Шаг 3. Молотком + выталкивателем выбиваем во внутрь оба штифта. В первый раз они идти будут туго и пройдется приложить силу.
Кроме того – второй штифт, которому мы ничего не выжигали – должен
будет проломить внутреннюю пластиковую перегородку – соотнесите усилие
ударов. Порой мягкий гвоздь-выталкиватель гнется – а пластик
спружинивает удары.
И
Шаг 4. После того, как штифты выбиты – можно разделить картридж на 2 половинки.
Причем – один штифт вышел наружу – в месте выжженного отверстия и уже лежит в баночке.
Шаг 5. Достаем второй штифт.
Пинцетом или утконосами выворачиваете штифт, находящийся между переборок
Шаг 6.
Снимем крышку-крепление барабана.
Болтик в баночку, крышку в сторону.
Шаг 7.
Снимаем барабан, аккуратно его проворачивая за шестреню.
Барабан протереть сухой, не ворсистой тряпкой. Просмотреть на свет на
предмет наличия нагоревших пятен тонера. Персонально стереть эти пятна,
по возможности не используя никакие жидкости. Если все плохо – максимум
воду. Сухой и чистый барабан сложить в тряпку и отложить в сторону.
Шаг 8. Снимаем вал первичного заряда. Пинцетом или утконосами захватив за металлический стержень с краю (любого).
Протираем с усилием сухой тряпкой – и смотрим на свет: если поверхность
идеально чистая – откладываем в сторону. Если есть пятна нагоревшего
тонера – берем вал, мочалку и идем к раковине. Моем водой.
Вытираем сухой, без ворса тряпкой и смотрим. Если все блестит, как яйца у кота – вал готов. Если все плошо – Шаг 9.
Шаг 9.
Если вымытый водой вал все равно сохраняет пятна нагара тонера :
То применяем крайние меры. Повторяю – без нужды этим баловаться не нужно.
Берем ацетон (в быту несложно изъять у жены/подруги жидкость
«Ноготок»), немного наносим на ткань и производим вытирающие действия
на валу с стратегией «столкнуть» пятно за край вала. Т.е нельзя
растирать пятно по площади вала !!! Аккуратно, кратчайшим путем тереть
его к краю вала и «смахивать» его за край.
Ацетон легко растворит пятно тонера, но если Вы его размажете по всему
валу – эффект будет противоположный – пятно увеличится, а ацетон
мгновенно высохнет.
Если все правильно – то получаем вал, блестящий, как яйца у кота:
Откладываем в сторону вал первичного заряда картриджа Canon EP-27 .
Шаг 10. Чистим бункер отработки. Для этого нужно снять лезвие очистки.
Два винтика – справа и слева – скручиваем – и в баночку.
Пинцетом или утконосами захватываем его за металлическую часть. Я привык хватать за отверстие из-под винта.
Сняли лезвие. Грязь с него считили тряпкой.
До
После
Ставим лезвие на место.
Шаг 11. Сборка данной половинки картриджа.
Ставим на место вал первичного заряда, руками прикасаться к резиновой
его части нельзя. Работаем пинцетом или утконосами + пальцами за
металлическую ось.
Шаг 12. Если есть стартовая пудра или тальк – присыпаем поверхность вала. Если нет, используем остатки тонера (не отработку).
Ставим на место барабан, аналогично процессу снимания – тоже прокручиваем.
Привинчиваем крышку крепления барабана и прокручиваем за шестерню
барабан – дабы убедится что все вращается легко. Стартовая пудра
распределяется по барабану.
Откладываем эту половинку картриджа – она готова.
Шаг 13.
Снимаем крышку, противоположную группе шестерней, с торца картриджа. Крепление – один винтик.
Аккуратно приподнимаем крышку и откладываем в сторону.
Под ней пробка бункера тонера.
Шаг 14.
Берем тонер, хорошенько его взбалтываем перед вскрытием. Накручиваем на него воронку, в нашем случае самодельную.
Достаем белую пробку бункера тонера и плавно засыпаем тонер в него.
Закрываем пробку, прикручиваем крышку и тестируем. За шестерню
прокручиваем магнитный вал в направлении указанном на фото. Это важно.
Делаем два полных оборота.
Смотрим, что бы слой тонера был равномерный по всей площади, а вращение вала – плавное. Если все Ок - собираем дальше.
Шаг 15. Соединяем половинки картриджа.
Контролируем совпадение отверстий под штифты и вставляем (забиваем) штифты на место.
Пробуем руками пошатать половинки картриджа в разные стороны, дабы убедиться, что штифты встали на место.
Ставим защитную шторку на место, не забываем пружину.
При вводе пластиковых осей шторки в пазы, оказываем давление чем то
плоским (к примеру лопасть шлицевой отвертки) прямо на ось в месте
максимального сопротивления. Т.е давим на нее не рядом – а прямо над
пазом, куда ось должна встать. Это гарантирует нас от неприятностей
лопнувшей оси.
Шаг 16.
Танец с бубном. Протираем картридж Canon EP-27 сухой тряпкой от
тонера. Делаем несколько пассов картриджем вправо-влево – распределяя
равномерно тонер в бункере. И направляемся к принтеру, дабы сделать
тестовую печать. Удачи, да не заклинит ваш картридж, да не забудете вы
закрутить самый важный винт -.
. 